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    一名车评人低声说。

    “这个结构够硬啊，不像有的车，一撞就碎。”

    旁边媒体记者摄像机就没有停止过。

    梁鸿远还是在写问题。

    “后门密封条脱落。”

    “侧气帘展开角度再校准。”

    第三项，电池包穿刺。

    这才是今天最关键的项目。

    一块完整电池包固定在测试台上。

    钢锥对准底部防护薄弱区域。

    摄像机全部打开。

    温度传感器，烟雾检测，电压监控同步开启。

    测试负责人再次倒计时。

    钢锥按恒定速度压下。

    刺穿底部护板。

    刺入电池包。

    观察区里，没人插话。

    所有人盯着温度曲线。

    1℃。

    2.1℃。

    3.4℃。

    最高温升停在4.3℃。

    没有烟和火，热成像检测显示屏上没有热扩散。

    电压波动在安全区间内。

    测试负责人核对三遍后，宣布结果。

    “穿刺测试通过。”

    观察区里这才开始聊天了。

    那位从业二十年的老车评人摘下眼镜，用手背擦了把脸。

    “这个车，比我预估得还要好，三项测试全部通过了啊。”

    姜可盈看向他。

    “能说真话的。”

    老车评人盯着测试台上的电池包。

    “我今天不是来给厂家站台。”

    “这组数据确实把我镇住了。”

    姜可盈点头。

    “那这句话，等公开的时候就可以用。”

    梁鸿远走到测试台边，蹲下看穿刺位置。

    他没有碰电池包，只看外壳变形和温度记录。

    苏明哲通过视频看完整个过程。

    他的声音从平板里传出来。

    “穿刺点高清图给我一份。”

    “我要看内部层间破坏。”

    梁鸿远说。

    “发你。”

    苏明哲又补一句。

    “别乱宣传。”

    “全固态不是无敌。”

    “测试条件要写清楚。”

    姜可盈在后面接话。

    “苏教授放心，测试条件会写。”

    “我们不做虚假的营销。”

    苏明哲这才退出连线。
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